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抢眼的金边摩的美女
摩托车的天下,但是绝少看到女车手拉游客.传统国家,“好女孩”怎么能去陪老外？这几个妙龄女郎偏偏不服,创业挣钱、挑战偏见.
她们两人都穿着紧身红T 恤、紧身牛仔裤,“摩的女郎游”的蕾娜和另外一名车手/ 导游一起走进金边的酒店时,旁人难免想偏.
蕾娜26 岁,身材娇小,一头乌黑的长发.她说,“人家会觉得我们不是‘好女孩’,是‘坏女孩’.”在柬埔寨,这可是个重大区别.和外国人来往的女人通常被假定为‘坏女孩’´ 或者性工作者.
蕾娜的妹妹蕾斯梅23 岁,她说,“有时, 他们会以为我们和男人在一起只是为了性什么的.”
“摩的女郎游”网站也于事无补.上面写着,公司提供的服务是“年轻、美丽的女车手”载客游览首都.确实都年轻、美丽嘛,蕾娜不明白这样广而告之有什么奇怪的.
金边CS 旅行社的席夫说,奇怪的是女人骑摩托车载客,至少在柬埔寨是这样,“绝大多数情况下,摩的司机都是男的.”
女司机确实不少,开着小小的伟士牌或者现代轻骑穿梭街头,但通常并不拉游客.蕾娜听阿姨讲泰国有女学生提供摩的服务后动了心.
从上高中起她就一直骑摩托车,大学时学的是英语,蕾娜心想,带游客可能是挣点钱的好方法,也有意思.她也学过会计,无疑,认识到这是一个不错的商业机会.
根据柬埔寨旅游部统计数字,2015 年来柬埔寨的游客总数高达500万.
蕾娜请妹妹和22 岁的斯蕾妮加盟,她们俩人也像蕾娜一样娇小、漂亮.偶尔还请另一名女郎.
但是,2016 年初上路拉载第一名游客之前,她们必须说服家人,安全是有保证的.斯蕾妮的父亲担心,搭乘她摩的的外国人可能会动手动脚、干那些“好女孩”不该接受的事.
为了确保名誉,女郎们制订了规矩：乘客不许搂着司机,只能拉紧座位后面的扶手.如果晚间出游或者要出城,她们会结伴.尽管如此,家人、朋友还是经常担心,她们的乘客可是壮大的外国人.
蕾娜身高1.45 米,体重40 公斤,还算“个高”的女导游.她的伟士牌重量相当于她体重的两倍.但是,当别人说她对付不了“载重”时,她很不高兴.
她从小就在父亲的杂货店帮忙,开摩托车送货.再说,她认为女司机更安全.美途酒店部经理洪利对此有同感.“游客喜欢女司机,她们车速更慢,不轻易见缝插针.”洪利的桌上摆着一摞“摩的女郎游”的介绍小册子.
摩的女郎或许真抓住了一个机遇.2016 年初,“伟士牌探险”摩托车旅游公司在金边开设分部,经理梅尔德拉姆介绍说,男、女司机均招.最初,一名美国人在越南创办“伟士牌探险”,但是在柬埔寨暹粒市的分部由一名柬埔寨女子管理,她计划主要招收女司机.
夏奈儿31 岁,是澳大利亚律师.2016 年春独自一人第一次来金边旅游,女司机/ 导游让她很兴奋、也很舒心.“摩的女郎游”服务很周到,定期提供冰水、帮忙讨价还价,夏奈儿非常满意,定了三次出游.蕾娜非常希望能有更多夏奈儿这样的客人,但是迄今为止,她们公司的50 来个顾客大多都是男性.
44 岁的苏格兰摄影师肯尼迪于2016 年3月由“摩的女郎”陪同旅游.为了找到更真的拍摄地点,斯蕾妮决定带他出城,父亲在那里有亲戚,她事先征求了当地人的看法.肯尼迪的行程开始于早晨“闯入”一场婚礼、结束于下午参加一场佛教祝福仪式.他在电邮中写道,“那些经历让我此行非常特殊.”
除了都是女性之外,“摩的女郎”争取做到的另外一个独特“卖点”是,要成为知识渊博的导游,可以和客人探讨柬埔寨艺术、历史、文化.
发现合适的景点并不是她们面临的唯一挑战,还有文化差异.比如一位印度客人,一边说好的一边摇头,蕾娜以为他的意思是拒绝.还有一位新西兰客人,看到路上出现一只鸡惊到尖叫.
有一次,蕾娜和客人参观国家博物馆,沉醉其中,两人居然都没有听到关门铃.一直到7点半、过了关门时间半小时蕾娜才看表.他们冲向大门,客人保证,你要能让我出去、我就再订一次出游.蕾娜心想,“太棒了！”但是,大门紧锁,毫无希望.最后,一些工人找到警卫把蕾娜和客人放了出去.客人说到做到、立刻约定下次出游.斯蕾妮说,其它的困难还包括驾车本身.有些客人不知道如何搭乘摩托车,该向左侧身的时候向右侧.另外,还有一次,客人想偏,提出约会斯蕾妮.斯蕾妮果断拒绝.她不想把工作、社交混为一谈,再说,她也不喜欢他.（摘自英国广播公司新闻网）（编辑/ 小美）
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