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期待系统性解决方案出台
点评：德利得物流有限公司运营总监恽绵
非凡公司遇到的问题,是一个系统性问题,也就是一个系统性风险,其中主要有三个方面的问题：
我们整个城市管理的水平需要与国际大都市的定位相匹配,目前超大型城市的规划中物流仓储用地明显不足,造成市场自我调节机制发挥作用,较多的集体建设用地进入物流仓储与配送中心市场,在突发事件与集中整治中突然骤停,对物流业带来的巨大冲击而影响城市生活.
超大型城市物流模式需要变革和调整.我们的城市配送模式从过去的自营物流、仓储配送外包到仓运配一体化,经历了历次变革,现在由于城市规划中仓储物流基础设施的快速转移到远郊或城际,仓运配一体化模式已经不能适应现在的要求,需要向仓储与配送分离的子母仓模式进一步调整变革,在区域设置大型仓储中心,在城区设立配送半径15公里左右的多个配送中心,采用夜间短驳到城区配送中心,次日进行配送,解决目前仓储设施远离城区,配送半径过大的矛盾.
物流企业及时调整经营模式.非凡公司面临的问题建议重点注意四个方向：
变更经营管理的模式.从原来的经营管理物流操作一体化模式变更为经营管理和操作分离的模式,适应仓储外迁操作分离的现状；
变更物流操作模式.将仓运配一体化模式变更为子母仓模式,由于子母仓模式中间用夜间短驳相衔接,因此距离是60公里还是120公里已经不是主要的障碍,建议非凡公司以安全、合规、稳定、低成本来作为目前选择仓储区域的关键要素.通过低成本来消化夜间短驳的成本与两地经营的成本上升,解决公司目前合同的延续与公司可持续发展的问题；
稳定团队.经营管理团队留在北京,操作团队外派仓储中心,通过有效的激励措施来稳定各个团队,避免出现地址搬迁造成的人员大幅度流失；
加大信息化管理系统：加强信息化管理体系,适应子母仓和经营管理与操作体系分离的管理体系.
系统性风险需要系统性解决方案对应,在各个企业努力转型的过程中,也需要各地政府真正落实国务院关于积极推进供应链创新与应用的指导意见（国办发〔2017〕84号）和国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见（2016年2月6日）的精神,把供应链物流作为城市生活的基础性和准公益性产业对待,对根据城市规划进行变革和调整的企业,给予搬迁所需的资金,搬迁后的政府对接,搬迁后员工社保、公积金等转移,企业注册,进出城市的交通便利,确保企业转型升级和城市生活的正常进行.现在面临春节,整顿和确保节日的供应需要政府、行业、企业的共同努力系统性风险,确保物流企业的正常经营和城市生活的丰富多彩！
系统论文范文结:
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