关于火星战车的十八般武艺相关论文写作技巧范文 与火星战车的十八般武艺方面硕士学位毕业论文范文

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火星战车的十八般武艺

“好奇号”火星车是人类历史上最复杂、最高级,也是最昂贵的火星探测器,造价高达5亿美元 .890千克的它,大概等值于40 吨的黄金.“ 好奇号”之所以这么昂贵,是因为它堪称一位很厉害的地质学家兼化学家.它的拍照功能非常了得,装在其机械臂顶端的相机可以实时放大成像,以便计算机获取信息,进而控制机械臂进行各种花式操作.可以说,大部分现代化地球化学实验室能干的事它在火星都干了.

从2012年在火星着陆后一直辛苦工作至今,“好奇号”远远超出原来预计的2年寿命期.NASA目前发现“ 好奇号”的状态仍然非常好,真可谓是“出走半生,归来仍是少年”.

“洞察号”准备“深挖洞”

NASA计划于今年5月发射“洞察号”火星着陆器,它的设计在很大程度上直接继承了2007年发射的“凤凰号”火星着陆器.“洞察号”主要配备了一台火震仪和一按照NASA的计划,新一代Mars2020火星车借鉴了许多“ 好奇号”的系统设计,所以两者比较相像,依然会采用与“好奇号”一样的“ 空中吊车”方式在火星表面着陆.相比“ 好奇号”,Mars2020的装备更先进、探测能力更强、智能化更高.它携带了一套火星制氧实验装置,会在火星尝试将空气中的二氧化碳转化为氧气,这有望为火星上的人类生存和火箭燃料提供宝贵的氧气.

台热流监测仪来专门探测火星内部的分层结构和热能情况.火震仪主要探测火星地震,而陨石撞击是唯一可能被其精确定位震源的火震.

此外,“ 洞察号”上还配备了一个被称为“鼹鼠”的钻头,可以一直钻到火星地下5米深处,测量火星表面风化层下的温度、热传导率和热梯度,这也将是迄今为止钻得最深的孔洞.不过,这个“ 鼹鼠”之所以能“ 挖地三尺”和科研人员前期的选址息息相关.他们在选址的时候充分考虑了探测区域的风化层厚度和岩石硬度,从而保证了“鼹鼠”能“深挖洞”.

“23眼怪兽”武艺高深

按照NASA的计划,新一代Mars2020火星车借鉴了许多“ 好奇号”的系统设计,所以两者比较相像,依然会采用与“好奇号”一样的“ 空中吊车”方式在火星表面着陆.相比“ 好奇号”,Mars2020的装备更先进、探测能力更强、智能化更高.它携带了一套火星制氧实验装置,会在火星尝试将空气中的二氧化碳转化为氧气,这有望为火星上的人类生存和火箭燃料提供宝贵的氧气.

此外,Mars2020还携带了一架重达1千克的“直升机”,通过每天工作3分钟来扩展火星车的探测范围,这也是人类历史上首次将有翼飞行器送入其他星球.Mars2020的照相功能也是强大得无与伦比,它拥有比此前任何一辆火星车都要多的“眼睛”——共有23个照相机,其中科学相机7个,工程相机9个,着陆系统相机7个.

幼崽“红龙”展翅欲飞

S p a c e X公司研发的“红龙”火星着陆测试飞船应该是今年大家非常关注的热点.SpaceX公司宣称,“红龙”可以根据着陆地点的不同,向火星运送2~4吨不等的有效载荷.此前的“好奇号”火星车重量为900千克,可以说,“红龙”在理想的情况下一次能运送2~4辆“好奇号”上火星.“红龙”将使用火箭反推的方式降落,而且随着这种着陆技术更加成熟,SpaceX 公司还将研制更大、运载能力更强的“红龙”.

“蝙蝠侠战车”最拉风

在2017年NASA举办的“火星之夏”科普展中,一辆超凡脱俗的火星载人概念车无比拉风,吸引了众人的眼球.这辆火星车的颜值相当高,非常像一辆“蝙蝠侠战车”,大小比加长版的悍马汽车还要大,设计时速可达95~110千米.为了成功应对崎岖不平的火星表面,该火星载人概念车拥有直径1.3米、宽0.75米的超大轮子.这6个超大轮子不用充气,全部由碳纤维和铝合金制成,既坚固耐用,又轻巧灵活.而特别设计的超大通风孔,是为了避免轮子被恐怖的火星沙尘暴堵死而动弹不得.

这款概念车完全依靠太阳能作为电驱动,但其表面并没有大量的太阳能光伏板,而是采用了太阳能蓄电池,只要装载足够的电池组,就可以达到想要的速度了.该车由两部分组成,前半部分是四轮驱动的火星探测车,可搭载4名航天员,后半部分则是一个完整的科研实验室,它既可以整车行进,也可以像电影里的“蝙蝠侠战车”那样拆分变形.不过,这款火星车目前仅是概念车,距离实用还比较遥远.

火星战车的十八般武艺论文范文结:

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