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以一校之力,抗两国精兵

八十年代初,我去福州,曾经去过马尾,但那次似乎只是看了下风景,闻知了一点马江战役的事,便匆匆而去.但马尾到底对中国产生过什么样的影响,出过什么样的人物,我却基本无知.唉,那时到底年轻,光顾得贪玩.所以这次到福州,听老同学晓珊说那边有个船政博物馆.以我对博物馆的爱好,这是一定要去看看的.于是,我们一行四人专门驱车去马尾看船政博物馆.

博物馆很清冷,几无参观者,除了我们四个.一进馆,便立马想起那句名言:不看不知道,一看吓一跳.

大凡近代的事,都得从战争说起.战争后,紧闭多年的中国大门被英国人的坚船利炮打了开来.清朝国势,日渐衰微.许多有识之士,都在千方百计地寻找救国的办法.1866 年,时为闽浙总督的左宗棠鉴于海上的失利,提出自办船政的主张.清廷立即批准,并让他将此事当急务办理.左宗棠沿海疆四处查看,终于看中了福州马尾这个地方.大概是输急了眼,一挑中地方,立即行动,船厂当年12月便动工兴建.清廷的事,似乎还从来没这么快捷过.

巧的是,这时候,西北局势紧张.善战的左宗棠被弄去当陕甘总督(想起来了,兰州黄河边的左公柳大概就是那时种的).船政刚开始,没有能人来办理,必是不能成功.左宗棠算是有眼光之人,他相中了因母病故、回乡丁忧的沈葆桢.

要说这个沈葆桢,在清朝也是牛人一个.大名鼎鼎的林则徐是他的亲舅舅.非但如此,他还亲上加亲,娶了林则徐的女儿,所以,他又是林则徐的女婿.有如此背景,加上自己肯学,仕途也相当顺利.他在任江西巡抚期间,太平天国的幼天王洪天贵福(这名字好土!)和玕王洪仁玕(他是个基督徒,很有思想)就是在江西被他杀头,他也因此而加官晋爵———按以往历史教材的解读,沈葆桢的顶戴上染着革命者的鲜血,当属罪大恶极之列.

船政动工半年后,沈葆桢走马上任,出任马尾船政大臣.要说沈葆桢也还真是有脑子.左宗棠之办船政,主要目的是要造军舰,造鱼雷,以此武装海军.但沈葆桢知道,仅仅这些是不够的.关键还是人才.是需要一大批能够造船制炮和驾船用炮的人.于是他开办了船政学堂.对外招生,请来洋人教学,让学生学习近代科学、造船和舰船知识.非但如此,还送出一大批学生出洋留学.据说在当年中国的公派留学生中,船政学堂的人占了三分之一.

说起来,这些清朝官员还真不全是庸官,他们常常显得十分清醒.比方,请来洋人教学,但又要防止船政被某一国洋人所控,所以,学校请法国人教造船,请英国人教驾驶.船厂投入生产后,造船厂立即成为了中国拥有工人最多的工厂,而且船厂也成为亚洲最大的工厂.造船业历经了造木船,到造铁胁船,然后到造钢板船的三个阶段.因为马尾船政,中国造船实力一跃而排世界第三,仅次于英国和法国.它甚至带动了近代中国一系列的工业项目的发展.1874 年日本人试图占领台湾,便是沈葆桢调动三十多艘船(也有外地船)组织起中国的第一支舰队,调兵百万,前往台湾.日本人慑于中国的强大武力,认输败走.这是船政建成后的第一个胜利.

最重要的还不是这些.而是船政学堂培养了大批的有头脑有见识有现代观念的人才.马尾船政开办41 年间,送出的年轻人留洋求学,这些学成回国的人,在晚清中国发挥了巨大的作用.比方我们所熟知的严复———他是首批招生考试第一名.严复考入马尾船政学校后,又被公派到英国留学.后来他翻译了《天演论》,以“物竞天择,适者生存”的生物进化理论阐发其救亡图存的观点,他还进了西方思想家一批论著,启蒙和教育了整整一代人———包括早期所有的领袖们.中国的新文化运动,离开严复,简直无从说起.还有一个我们所熟知的人物,詹天佑———他曾经是船政学校第八届驾驶班的学生.后来,他主持修建的京张铁路等一系列中国铁路,对中国进入现代社会起到巨大推动作用,被称为“中国铁路之父”.还有魏瀚,他是中国近代著名的造船专家;还有陈季同,他后来成为外交家,他将中国的文学译成外文在西方发表,让洋人们对中国文化刮目相看;还有王寿昌,他和林琴南(林不懂外文)一起,将外国小说翻译成中文,最早的《茶花女》就是他和林琴南翻译的,这部作品影响了当时无数的中国青年;还有……还有许多,这里就不一一列举.

中国近代史有两场著名的海战,一为马江战争,一为甲午海战.两场海战都以中国惨败而告终.前一场是跟法国人打,后一场是跟日本人打.所有参与的将士,都是浴血奋战,以命抗敌,从容报国.历史教材向我们展示了这一切,但同时也告诉了我们,尽管如此,他们也无力挽救败局.因为导致失败的是他们的上司:中国清朝廷.

两场战争的参战主力,几乎都是马尾船政学堂的毕业生.马江战争自不必说,这是在船政学堂门口打的仗.法国人目的就是要霸占船厂.因为清廷的一味退让,导致中方错失良机,以致这一场战争中,中国人死伤官兵近700 人,而法国人却只死了5 个,受伤15 人,双方差距何等之大.至于甲午海战,中方之惨烈,大家都知道,自不必细说.邓世昌以自杀的方式,将“致远”号驶向敌舰的场景,通过电影,已被我们永远地铭刻在心.甲午海战的十二只舰船中有十一个管带是船政学堂驾驶班的毕业生.

所以,有一个说法就是:中方是以一校之力,对抗两国精兵.纵是失败,却也虽败犹荣.

选自“新浪博客”

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